最近、商売繁盛と歳のせいか、すっかりくたびれモードになって、気分的にもメゲている自分でありますが、来年のことも考えて、先日、少し小田原へ行ってきました。
と言いましても、継ぎ足しのチョコチョコと行ける範囲ですが・・・。
自宅から輪行して小田原駅にて下車。自転車を組み立てて速やかに出発！
ただ、ギリギリまで寝て朝食も食べず、自宅を飛び出してきたので、まったく頭が60rpmくらいの低回転。まったくもって「ヘゲヘゲ」モードであります。
地図を片手に、目指すは石垣山一夜城公園。
戦国時代、小田原北条氏を攻めんと、豊臣秀吉が一夜にしてお城と築いたと言われる有名な場所です（当然のことながら、実際には一夜にしては出来ておらず、ある意味ハッタリをかました部分もあるようです）。
その公園目指して、石垣山農道、約2kmの道のりを上ることといたしましょう！
この道がアスファルト舗装ではなく、コンクリート製の輪っか付き滑り止めがついている道、と言いましたら、賢明な諸兄の皆さまにはもうお分かりですね。
イイ道です。ハイ。ホント…。
この日は土曜日と言うこともあり、４ｔダンプが後ろからノロノロやってきます。気をつけましょう（日曜日は、ダンプはおりません）。
ある程度高度を稼ぎ、振り返れば、見事な光景！
小田原城も見えます。この写真からお分かりになりますでしょうか。
ようやく公園に到着。とりあえずこの先は計画上、入生田まで続く計画となっていますが、今だ完成のめどは立っておりません。本当は出来ているんじゃないの？と疑いの目を持って、少し進んでみました。
オー、以前に来たときより出来ているのではないですか！ただ、供用開始してないだけじゃないの？？
と、喜んだのもつかの間。その先、すっぽり出来ていない・・・・。
脇には、軽自動車が通れるほどの歩道があります。歩行者はここから通れます。ポタリングで個人が行くのであれば、問題ないのですが、集団で行くとなるとこれは問題。
と言うことで、今回は断念。また次回。
1日も早い完成を待ち望んでいます。
その後付近をウロウロし、石橋方面を往復したりしていましたが、都合の良いルートが見つからず、やっぱり走るとするならば、早川口から石垣山公園のピストンが適当、と言う結論に至りました。
当初の目的は果たしたので、以前から試してみたかった裏道を目指して、一往復。
この道は、勾配が部分的に23％とか25％とか言われている、キツイ上りがある道です。
また、この道は、結果的に途中で石垣山農道に合流するので高度は全く変わりがないのですが、石垣山農道に比べて道幅が狭いため、「蛇行運転」と言う脱力戦法が使えません。しかも掘割式のように道の両側が擁璧で囲まれているため、逃げ場もなければ、眺望の効かないため、メンタル的には表ルートより辛さがあります。
これもTikitで攻めさせていただきました。
さすがに石垣山公園を都合3往復すると、走行距離25kmといえども、脚も満足なので、また電車に乗って、帰宅しました。。。。
3往復しても箱根の標高よりは低いのでしょうね（笑）。
今回もご覧いただきまして、ありがとうございました。
では、また。
